??“汽車行業(yè)是中外合資合作最多的經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，我們將對(duì)外資開放這一領(lǐng)域的國(guó)企混改。”這是國(guó)資委主任肖亞慶在博鰲亞洲論壇中向時(shí)間財(cái)經(jīng)記者獨(dú)家確認(rèn)的消息。

4月11日，博鰲亞洲論壇國(guó)企改革分論壇上，肖亞慶與清華大學(xué)國(guó)家金融研究院院長(zhǎng)朱民、招商局集團(tuán)董事長(zhǎng)李建紅、波士頓咨詢公司全球主席博克納等一同出席，就混改和國(guó)營(yíng)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)關(guān)系話題展開討論。會(huì)后，他對(duì)時(shí)間財(cái)經(jīng)記者提出的“外資參與汽車領(lǐng)域國(guó)企混改”給予了肯定的答復(fù)。

汽車制造是中國(guó)改革開放初期最早對(duì)外資開放的行業(yè)，一汽大眾、廣汽豐田、東風(fēng)本田和長(zhǎng)安福特等中外合資公司在中國(guó)遍地開花。2014年國(guó)企混改被寫入政府工作報(bào)告以來，上汽集團(tuán)、江淮汽車、廣汽集團(tuán)、和北汽集團(tuán)等通過管理層持股、交換持股、引進(jìn)多種所有制資本，拉開了汽車行業(yè)國(guó)企混改的序幕。

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